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División de US Stellantis Group acusada de conspiración criminal en investigación de fraude de prueba de emisiones diésel

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Reuters informó la semana pasada que la FCA de EE. UU., ahora parte de Stellantis, acordó declararse culpable de un cargo de conspiración criminal como resultado de sus esfuerzos para evadir los requisitos de emisiones para más de 100,000 camionetas Ram y SUV más antiguas. y pagaría multas de unos 300 millones de dólares.

La jueza de distrito de EE. UU. Nancy G. Edmunds de Detroit ha fijado una audiencia para declararse culpable de la FCA de EE. UU. el viernes.

Los cargos penales del gobierno acusan a la FCA de EE. UU. de conspiración para defraudar a EE. UU. por violar la ley de aire limpio y cometer fraude informático

El fabricante de automóviles supuestamente engañó a los reguladores de EE. UU. y vendió los vehículos «a sabiendas de que esos vehículos no cumplían con los estándares de emisiones de EE. UU.» y también engañó a los clientes «al hacer declaraciones falsas y engañosas».

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Stellantis se negó a comentar.

El gobierno dijo que la propiedad confiscada de la US FCA fue de $ 203,6 millones. También se espera que la FCA de EE. UU. pague una multa de alrededor de $ 96 millones como parte del acuerdo.

La acusación inminente es la última acción significativa de los funcionarios estadounidenses contra el fraude de emisiones de FCA.

Los vehículos diésel afectados son parte de los modelos 2014-2016.

FCA se fusionó con el fabricante francés Peugeot PSA en 2021 para formar Stellantis.

La declaración de culpabilidad se produce cinco años después de que el Grupo Volkswagen se declarara culpable de cargos penales para resolver su propia crisis de emisiones, que afectó a cerca de 600.000 vehículos, en un escándalo que se conoció como «Dieselgate».

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La estafa de Volkswagen ha precipitado un mayor escrutinio que ha llevado a los funcionarios de ambos lados del Atlántico a sancionar a los fabricantes de automóviles acusados ​​de usar un software ilegal conocido como dispositivo de evasión para defraudar las pruebas de emisiones del gobierno.

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,