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El conflicto en Ucrania afecta a la recuperación de la industria del automóvil. “Un nivel de producción similar al de 2021 sería un éxito”

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Según la fuente citada, el aumento de los costos de la energía también afecta a las cadenas de suministro.

Los efectos se sienten especialmente en Europa Central y del Este, donde el sector del automóvil juega un papel importante y ya se están viendo perturbaciones tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia el pasado 24 de febrero, informa Agerpres.

El fabricante de automóviles más grande de Europa, Volkswagen AG, suspendió temporalmente la producción en dos fábricas en Polonia. Otra división de VW, Skoda Auto, el mayor exportador checo, detuvo la producción del modelo eléctrico ENYAQ iV y advirtió que existen riesgos para otros modelos debido a la falta de cableado en Ucrania.

Según los expertos, las interrupciones en la producción tendrán enormes efectos, ya que la industria automovilística checa representa alrededor de una cuarta parte de la producción industrial y las exportaciones.

En Hungría, el sector del automóvil representa el 28 % de las exportaciones industriales.

El analista de Deutsche Bank, Christian Wietoska, estimó el 11 de marzo que cada semana en la que hay interrupciones completas de la producción, caen alrededor de 0,1 puntos porcentuales del PIB de la República Checa o Hungría, más que en Polonia o Rumania.

Las nuevas interrupciones podrían limitar la producción de automóviles checos al menos hasta el segundo trimestre de 2022, dice Jiri Polansky, economista de la filial checa Erste Group Bank.

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«Este año podría ser difícil para la economía checa, al menos en la primera mitad, y el sector automovilístico será uno de los peores», advirtió Polansky.

Las economías de la región han experimentado una sólida recuperación en 2021, pero enfrentan dificultades en 2022 debido a la alta inflación, que está comenzando a afectar el crecimiento.

Aunque los analistas dicen que las estimaciones del impacto total en el sector automotriz son difíciles de evaluar debido a las altas incertidumbres, las señales son claras de que este conflicto está afectando a las economías a medida que sufre la producción industrial y la inflación más alta frena el gasto de los consumidores o la inversión corporativa.

El 9 de marzo, el gobernador del Banco Central Checo, Jiri Rusnok, dijo a la radio pública que «sin duda» será una desaceleración del 3% en 2021.

El vicegobernador del Banco Central de Hungría, Barnabas Virag, dijo esta semana que la guerra en Ucrania había creado riesgos negativos para el crecimiento económico.

El último impacto se produce después de dos años débiles para la industria automotriz de Europa Central y del Este, principalmente cierres de fábricas en 2020. La escasez mundial de semiconductores afecta significativamente la producción del año pasado, razón por la cual el sector automotriz checo tiene hasta 300 000 automóviles menos en 2021. de lo planeado.

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La Asociación de la Industria Checa, AutoSAP, estimó esta semana que un tercio de las empresas checas ya habían informado de escasez de materiales o componentes debido a la guerra en Ucrania.

Anteriormente, se esperaba que la industria automotriz volviera a crecer en 2022, pero el jefe de AutoSAP, Zdenek Petzl, dijo que un nivel de producción similar al de 2021 de 1,1 millones de automóviles sería un éxito.

«El impacto será enorme. Es curioso que las empresas hayan sobrevivido a las tormentas de los últimos dos años. Pero ahora es discutible lo que sucederá”, dijo Petzl a Reuters.

En Rumanía, el Ministerio de Economía ha creado un grupo de trabajo para prepararse para los efectos negativos en segmentos industriales clave, como el sector de la automoción, que se ven afectados por la falta de componentes.

Peter Virovacz, economista de ING en Budapest, estimó que la caída de la producción húngara podría ser solo la mitad del nivel registrado en 2020, pero la recuperación será mucho más lenta.

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,