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El grupo chino Zhejiang Geely lanza los primeros nueve satélites de órbita baja para la navegación autónoma de vehículos

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Los satélites GeeSAT-1, diseñados y desarrollados por la compañía, fueron lanzados desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang en la provincia suroeste de Sichuan.

Geely dijo que espera que otros 63 satélites estén en órbita para 2025 y planea tener una constelación de 240 eventualmente.

Con el lanzamiento de los satélites, Geely se convierte en el segundo mayor fabricante de automóviles en tener una empresa espacial aliada.

SpaceX, propiedad del CEO de Tesla, Elon Musk, tiene más de 2000 satélites en órbita para su red Starlink, que brinda servicios comerciales de Internet.

Starlink planea tener una red de primera generación de 4.408 satélites.

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Si bien SpaceX usa sus propios cohetes para lanzar sus satélites, Geely usó un cohete Gran Marcha 2C, desarrollado y operado por una entidad estatal china, para lanzar los nueve satélites.

Además de proporcionar soporte de posicionamiento de alta precisión para automóviles autónomos, Geely dijo que su red cumplirá otras funciones comerciales, como brindar servicios de comunicación en los Juegos Asiáticos de septiembre.

Los satélites tienen una vida útil de cinco años y se desintegrarán en la atmósfera terrestre sin dejar desechos espaciales, agregó la compañía.

Las redes satelitales de China están dominadas por militares, pero el gobierno comenzó a permitir la inversión privada en la industria espacial del país en 2014. Desde entonces, las empresas comerciales, algunas respaldadas por gobiernos locales, se han apresurado a involucrarse en el sector, centrándose en la fabricación de satélites y el resto tratando de construir pequeños vehículos de lanzamiento, incluidos misiles reutilizables.

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En su último plan quinquenal para 2021-2025, Beijing ha pedido una red satelital integrada para comunicaciones, teledetección y navegación. China tiene actualmente más de 400 satélites en el espacio, incluidos satélites comerciales, según medios estatales.

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,