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El nuevo BMW X7 es una combinación de exclusividad, dinámica excepcional, espacio exuberante y versatilidad

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Ahora, el Sports Activity Vehicle (SAV) más grande de la marca ha sido perfeccionado con un gran refinamiento en el diseño, especialmente una parte delantera visualmente impactante, además de un nuevo paquete M Sport, llantas de aleación livianas que miden hasta 23 pulgadas (una novedad de fábrica para BMW) y el Sistema de control/operativo iDrive de última generación, que incluye la pantalla central curva de BMW y el sistema operativo BMW 8.

Los faros divididos hacen su debut en el nuevo BMW X7. Los elementos de luz LED horizontales ubicados arriba en el frente albergan las luces de posición, las luces diurnas y las señales de giro. Las unidades LED ubicadas debajo de ellos, para el haz corto y largo, dan la impresión de que se retraen al fondo a través de la carcasa oscura y la posición profundamente incrustada en el alerón delantero y salen a la luz solo cuando se activan. Los nuevos faros LED con función de matriz adaptativa, con efecto de luz de carretera en sentido antihorario y distribución de luz adaptativa, ahora también ofrecen la funcionalidad de faros antiniebla delanteros con clima automático para mal tiempo.

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La discreta iluminación en cascada de los dos elementos de la parrilla BMW aporta una imagen espectacular y exclusiva al frontal del nuevo BMW X7. La parrilla BMW «lconic Glow» es una característica estándar del BMW X7 M60i xDrive de gama alta y se ofrecerá como opción para las otras variantes del modelo.

En la parte posterior está el estilo moderno de bloques ópticos extremadamente delgados, que ahora tienen una escultura tridimensional. La elegante barra cromada que conecta las unidades de luces traseras del nuevo BMW X7 está encerrada bajo una elegante cubierta de vidrio.

El tope de gama y los coches pedidos con el paquete M Sport vienen con llantas de aleación M de 21 pulgadas, fabricadas en aleación ligera. Las llantas de aleación ligera de 23 pulgadas opcionales están disponibles de fábrica por primera vez para un modelo BMW.

La generosa sensación de espacio a bordo del nuevo BMW X7 se puede experimentar en tres filas de asientos. El segundo asiento tiene capacidad para tres pasajeros estándar y ofrece dos asientos individuales particularmente cómodos. Los asientos delanteros con calefacción son estándar. En los mercados europeos, la tapicería BMW Individual con cuero Merino extendido también se incluye de serie. En otros mercados, las especificaciones estándar incluyen superficies de asiento en la nueva decoración Sensafin (no disponible en Europa). Este material de superficie vegano de alta calidad con propiedades similares a la piel tiene acolchado tridimensional y perforación superficial.

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Juntos, el panel de instrumentos de nuevo diseño con rejillas de ventilación delgadas y una barra de luz ambiental incluida de serie en la parte inferior del tablero del pasajero, y la pantalla central curva de BMW aportan un toque moderno al interior. La innovadora barra de luz complementa la luz ambiental. La iluminación trasera eficiente con unidades LED y un gráfico que incluye la inscripción «X7» (o el logotipo M en el nuevo BMW X7 M60i xDrive) es un elemento que amplifica el aura de exclusividad dentro del habitáculo. La palanca selectora también tiene un diseño nuevo y moderno.

La gama extra amplia de equipamiento de serie del nuevo BMW X7 contribuye a la comodidad de los ocupantes. Además del climatizador automático de cuatro zonas, el techo solar panorámico de cristal y el sistema de alta fidelidad, ahora incluye asientos de confort para el conductor y el pasajero delantero, un volante deportivo forrado en cuero con aletas de cambio y un nuevo teléfono móvil. Cajón compatible con carga inalámbrica. Los aspectos más destacados de la lista de opciones incluyen el techo corredizo panorámico de vidrio Sky Lounge (iluminado por unidades LED), el sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond Surround y el nuevo sistema Travel & Comfort para los respaldos de los asientos delanteros. La ventilación activa del asiento y la función de masaje están disponibles para el conductor y el pasajero delantero. Si se solicita el nuevo paquete Comfort, los asientos de la segunda y tercera fila también se pueden calentar, al igual que el volante y los reposabrazos para el conductor y el pasajero delantero.

La cartera de motores está liderada por un nuevo V8 de gasolina de 4.4 litros para el BMW X7 M60i xDrive de gama alta, que se deriva de los motores que impulsan los modelos de alto rendimiento de BMW M GmbH. La tecnología M TwinPower Turbo y un colector de escape transversal dan a la unidad de 390 kW / 530 hp, con un par máximo de 750 Nm, un impresionante desarrollo de potencia.

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Un motor de seis cilindros en línea de última generación hace su debut en el BMW X7 xDrive40i. Incluye una variedad de innovaciones para el proceso de combustión, intercambio de gases, control de válvulas, inyección y sistema de encendido que aumentan tanto el rendimiento como la eficiencia. La potencia del nuevo motor es 35 kW / 47 hp mayor que el motor anterior, alcanzando un máximo de 280 kW / 380 hp, mientras que el par máximo aumenta en 70 Nm a 520 Nm – y puede aumentar a 540 Nm apoyado por el sistema híbrido suave.

Las modificaciones detalladas del motor diésel de seis cilindros en línea del nuevo BMW X7 xDrive40d también han mejorado la economía de combustible y las emisiones. La potencia máxima del sistema de propulsión es de 259 kW / 352 hp. El par nominal del motor diésel es de 700 Nm, que se puede aumentar hasta 720 Nm con la ayuda del sistema mild-hybrid.

La característica común más importante de los tres motores es la integración de la tecnología híbrida suave de 48 V de última generación. En la última versión, esta forma de electrificación consta de un arrancador-generador integrado en la caja de cambios y que proporciona una potencia adicional de 9 kW/12 CV y ​​un par adicional de 200 Nm. Todos los motores se combinan con una transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades, que incluye válvulas de cambio en el volante y una función Sprint. La potencia del motor se transfiere a la carretera a través del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive.

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Apasionado del running, vegano a los 25 años y comercial de la ropa, me incorporé al equipo de redacción de AltaVision.news en noviembre de 2021