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Lufthansa y Air France-KLM, entre las empresas que piden un cambio en los planes de la UE para combatir el cambio climático

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Teniendo en cuenta la aviación, un sector considerado responsable de hasta el 3% de las emisiones globales, la Unión Europea presentó en julio del año pasado planes para normas más estrictas sobre las emisiones de dióxido de carbono y el uso de mezclas de combustibles sintéticos, así como la implementación de de un impuesto al queroseno.

La alianza, que cuenta con cerca de 20 miembros, que incluye a todas las filiales de Lufthansa, Air France-KLM y aeropuertos importantes como Frankfurt y Schipol en Ámsterdam, afirma que los vuelos de larga distancia desde centros fuera de Europa no estarían sujetos a los mismos costos. una posible migración de negocios a dichos operadores.

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La alianza rechaza rotundamente un impuesto al queroseno y propone que el recargo por protección medioambiental se base en toda la ruta del vuelo, no solo en los vuelos feeder que traen pasajeros de la UE a aeropuertos internacionales como Estambul o Dubái.

En principio, sin embargo, la alianza está a favor del paquete sobre el cambio climático «Fit for 55» de la UE, que tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990.

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Ingeniero mecánico de formación, trabajé en la industria durante 10 años, sobre todo en el sector nuclear. Llevo varios años trabajando como redactor web, utilizando mis conocimientos técnicos para escribir artículos sobre temas específicos, como las finanzas,