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MIMI EVO es el primer MINI Eléctrico en competir en el mundo

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Están previstas unas 20 carreras en 4 campeonatos. MIMI seguirá siendo una plataforma única para la presentación de obras de arte, continuará la pasión por el automovilismo con nuevas historias, como la competencia número 128 y la asociación con Niki Lauda, ​​y explorará nuevos territorios asociándose con TEDx Băneasa o el campeonato de sim racing Racing League Romania.

Como en cualquier proyecto deportivo, los socios son un elemento clave para apoyar la historia de MIMI. MIMI EVO marca una nueva etapa en la asociación tradicional entre BMW Group Romania (BMW Financial Services y MINI Financial Services) y UniCredit Leasing, como principal financiador en el mercado rumano, una colaboración que se alinea con los objetivos comunes de sostenibilidad y participación en la promoción automovilismo

Recientemente, UniCredit Leasing lanzó al mercado local GoGreen, una nueva alternativa de financiamiento que tiene como objetivo, a través de la estructura y el precio, incentivar la compra de autos con bajo impacto en el medio ambiente, apoyando así el crecimiento del segmento de autos ecológicos en el parque automotor nacional. . Además, este año la empresa celebra el sexto año del equipo UniCredit Leasing Motorsport, asociación a través de la cual la empresa reafirma su apoyo a valores compartidos como el desempeño, el coraje y la determinación de ser los mejores.

Además, Renovatio eCharge, la red más grande de estaciones de carga en Rumania, proporcionará energía MIMI en las competiciones, mientras que Michelin «calzará» el automóvil con una amplia gama de neumáticos, desde soluciones deportivas de calle hasta la gama Michelin Motorsport.

Engage Engineering, un taller que prepara autos de carreras altamente competitivos en Rumania, ha llevado a cabo la capacitación MIMI. El equipo viene con una experiencia particularmente rica, formada en el equipo BlueStreamline de la Fórmula Student de la Universidad Transilvania de Braşov y luego preparando algunos autos de competencia excepcionales, como el auto campeón en el Campeonato Costero 2020.

Andrei Barbu, tras estar al mando del MIMI en la primera competición oficial de la historia, se convierte en el piloto principal y estará presente durante toda la temporada 2022 en el Campeonato Nacional de Velocidad Costera. Ciprian Lupu es un querido miembro de la familia MIMI y continuará su participación en el Súper Rally, en un proyecto con el socio común Michelin. También están previstas carreras en el Campeonato Nacional de Súper Slalom y Rally Femenino.

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En el Campeonato Nacional de Velocidad Costera, MIMI competirá con el número 128. Este es el número con el que el legendario Niki Lauda hizo su debut en el automovilismo en abril de 1968 con Mini Cooper S. En ese año, Lauda participó en el campeonato costero. de Austria, logró el segundo puesto de la clase en la salida y el mejor tiempo en la segunda ascensión. Ganó las siguientes tres carreras con Mini, la última bajo la lluvia. A mediados de la temporada, Lauda ya se estaba mudando a un automóvil de mayor potencia y estaba terminando su primer año en competencias con ocho victorias, un segundo lugar y un abandono.

Un nuevo diseño gráfico, creado por el artista Alexandru Mariş, complementa las mejoras técnicas, un nuevo grupo de socios y un nuevo número de competición. El azul es el color dominante del nuevo diseño, junto con los distintivos elementos amarillos especiales para los espejos y ahora la jaula antivuelco. En la parte posterior y lateral, donde se coloca la batería, hay elementos de rayos estilizados. Estos son transferidos por un cable al frente, en el capó, donde se encuentra el motor, en forma de descargas eléctricas.

Debut de MIMI EVO en 2022

MIMI EVO graduó la primera competencia, el Trofeo Rasnov, en el Campeonato Nacional de Velocidad Costera.

La etapa se ha desarrollado bajo la lluvia, con un recorrido mojado hasta las pruebas cronometradas, y temperaturas muy bajas, cercanas a los cero grados centígrados. Las difíciles condiciones meteorológicas han impuesto un ritmo de pilotaje conservador. Esto también se reflejó en un menor consumo de energía por cada subida de 3,2 kWh (alrededor de un 20% menos que el año anterior).

En estas condiciones, MIMI EVO mostró parte de su nuevo potencial, mejorando en 5.628 segundos el tiempo acumulado en las dos rondas de competencia. Una elección de neumáticos poco inspirada en la primera vuelta de la competición, una solución resbaladiza de consistencia dura que generó una pérdida de unos 5 segundos, fue la oportunidad de Andrei de demostrar su talento de pilotaje, logrando una excelente recuperación tras un violento derrape.

Después del desafiante debut en Râşnov, el equipo de ingeniería de Engage continuó desarrollando el MIMI EVO con nuevas optimizaciones de masa y ajustes en el sistema de frenos.

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En la Copa Cheile Grădiştei, el equipo quería demostrar las mejoras de rendimiento del nuevo modelo. Andrei Barbu, el piloto oficial del proyecto para el Campeonato Nacional de Velocidad Costera, finalmente tuvo a su disposición solo 3 ascensiones de entrenamiento y una sola carrera cronometrada. Durante todo este tiempo, Andrei probó varias estrategias para abordar la ruta con alta inclinación que exige mucho del sistema eléctrico de MIMI.

Con un tiempo de 2:15.025 en carrera, Andrei mejoró en más de 5 segundos la mejor actuación del año pasado (2:20.322). La suspensión de la última competición por las condiciones del recorrido (aceite y lluvia), pero también el formato más corto de un día en las competiciones de Velocidad Costera 2, limitó el periodo de alojamiento con el nuevo MIMI EVO que mostró un potencial adicional para optimización.tiempos.

Al final, el enfoque estratégico de Andrei y las optimizaciones masivas se sintieron no solo en una mejor velocidad, sino también en un menor consumo de casi un 15% en comparación con el año anterior. MIMI EVO consumió, en promedio, un aumento de 3,3 km en la ruta de 3,3 km, en comparación con los aproximadamente 5 kWh del año pasado.

El mes de mayo continúa con un completo programa competitivo. El próximo fin de semana, 13 y 14 de mayo, Ciprian Lupu vuelve a las órdenes de MIMI para la primera pista de la temporada de Super Rally, en Mangalia, con el compromiso de que MIMI participará este año en toda la temporada de Super Rally.

Este mes, MIMI estará presente en dos eventos fuera del mundo del motor. MIMI EVO marca la participación de BMW Group Romania en la Semana de la Sostenibilidad Creativa de Bucarest con el relanzamiento de la presentación de las obras de arte en el techo, en colaboración con Galateca Gallery, con una presentación especial del 17 al 19 de mayo. Más tarde, el 20 de mayo, MIMI EVO estará en el centro de la presentación de BMW Group en Poli Auto Fest.

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Apasionado del running, vegano a los 25 años y comercial de la ropa, me incorporé al equipo de redacción de AltaVision.news en noviembre de 2021