La imposición de sanciones por parte de las potencias occidentales en respuesta a la campaña militar de Rusia en Ucrania ha obligado a las empresas de arrendamiento occidentales a rescindir los contratos de arrendamiento con las aerolíneas rusas de más de 500 aviones.
El valor de los aviones alquilados por las aerolíneas rusas a empresas occidentales se estima en unos 10.000 millones de dólares. Más de 400 de ellos todavía están en Rusia.
La fecha límite en la que se suponía que Rusia devolvería los aviones luego de las sanciones occidentales expiró el 28 de marzo.
Según los analistas, aunque los aviones están asegurados, la naturaleza y magnitud sin precedentes de las pérdidas potenciales probablemente signifique años de litigios entre los propietarios y las aseguradoras antes de que se tomen decisiones de pago, dicen los analistas.
Aunque el valor total de las aeronaves es enorme, el impacto en las empresas de leasing individuales aún se puede gestionar, incluso si se necesitan reducciones de valor, ya que las aeronaves alquiladas a las aerolíneas rusas representan menos del 10 % de las carteras de la mayoría de las empresas de leasing.
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