Inicio Estilo de vida Sébastien Loeb gana el Rally de Montecarlo al volante de un M-Sport...

Sébastien Loeb gana el Rally de Montecarlo al volante de un M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1

46
0

A los 47 años, Sébastien Loeb gana la primera etapa del Campeonato del Mundo de Rallyes. Una victoria histórica, siendo el piloto de mayor edad en ganar una etapa del WRC. También es una victoria histórica para Ford, con el fabricante reclamando su primera victoria en la era híbrida con el M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1. Y, por qué no, una victoria que los rumanos merecemos disfrutar, Ford Puma, el modelo que subyace en la versión WRC es producido por Ford en Craiova, y solo en Craiova.

Sébastien Loeb marcó la última victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2013 al volante de un Citroen DS3 WRC. En 2019 y 2020 inició varias etapas con Hyundai al volante de un i20 Coupé WRC. Este año tiene un programa parcial con el M-Sport Ford World Rally Team, participó intensamente en el desarrollo del modelo M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, y a la derecha en las especiales que ha
Isabelle Galmiche, profesora de matemáticas nacida en 1971.

Leer:  ¿Qué nutrientes no pueden faltar en la comida para perros?

La hoja de datos de Sébastien Loeb se ve así: Primer rally – 1999 Rally Catalunya, 9 títulos mundiales, 925 victorias en eventos especiales (sin contar las seis victorias en Montecarlo).

La categoría Rally1 requiere un paquete híbrido compuesto por una unidad térmica de 1.6 litros y un motor eléctrico de 100 kW. La potencia total del sistema es de 500 hp. La batería tiene una capacidad de 3,9 kWh.

Con un peso de 95 kg, el sistema híbrido se enfría con líquido y aire y está alojado en una carcasa resistente a las balas para soportar el impacto de los escombros y la fuerza de inercia en caso de accidente.

Además, a partir de la temporada 2022, los competidores del FIA WRC Rally1 utilizarán un combustible libre de fósiles compuesto por elementos sintéticos y biodegradables para producir un combustible 100% sostenible.

«La nueva era de los coches WRC es uno de los mayores avances tecnológicos en la historia del Campeonato. La introducción de la tecnología híbrida hará que los autos sean más poderosos que nunca, al tiempo que reflejará directamente los sistemas de propulsión en los modelos de calle”, dijo Malcolm Wilson OBE, Gerente General de M-Sport. “El paso a Puma es muy interesante, porque el nombre ya tiene historia en el automovilismo, el auto se ve fantástico y no veo la hora de verlo en la línea de salida del famoso Rally de Montecarlo, a principios de 2022.

Leer:  ¿Cómo prefiere concertar una cita en el salón, por teléfono o en línea? ¿Cuáles son las diferencias aquí?

Ford ha tenido una asociación continua con M-Sport desde 1997, asegurando siete Campeonatos del Mundo de Rallyes de la FIA y más de 1500 victorias en pruebas. El nuevo Puma Rally1 reemplaza al Ford Fiesta WRC M-Sport.

FOTO: Red Bull, WRC

Si te gusta este artículo, esperamos unirte a la comunidad de lectores en nuestra página de Facebook, con un Me gusta a continuación:

Artículo anteriorFuncionario austriaco: los suministros de gas rusos deben ser excluidos de las sanciones impuestas a Moscú. Somos algo dependientes de la energía en Rusia.
Artículo siguienteLas ventas de NFT alcanzaron los $ 555 millones en la última semana. Cuáles fueron las colecciones más vendidas
Apasionado del running, vegano a los 25 años y comercial de la ropa, me incorporé al equipo de redacción de AltaVision.news en noviembre de 2021